こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
今回は、東京の「しろごま」様よりのご依頼でマルイ P90をお預かりさせて頂きました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/F0C86C1D-0B3D-4063-94F4-1791D13DC4A4-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
某オークションで陽炎カスタム済みを購入されたらしいですが、イマイチ不安なので見て欲しいとのことです。
中身を確認させて頂き「しろごま」様と相談させて頂きます。
少し作動しましたが、余りにも音が酷いので、すぐにバラします。無理に計測はしません。f^_^;
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/E4C6F52A-424E-419D-9323-F57A0DF7CB28-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
バットプレートを外すとメカboxからメインスプリングを取り出せるメカboxに変更されています。
ただ!スプリングガイドが固定されていません!
これは危険です。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/3BE997EB-96E6-4539-A3DA-485311CF6216-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
アッパーレシーバーを取り外してインナーバレルを取り出します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/5BC5CBF7-9F16-468B-BBB6-D5589362E375-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxを取り出しました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/81EA2EF9-79C7-4AB1-9A17-082CB6CAFB80-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxを三枚におろします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/F38B35AF-A700-47C6-925E-B34E3591CB7B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxをオープン!
マルイの純正パーツを所々に使用して組まれています。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/025977E1-431F-4A1E-BE73-C52C1739318B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxからパーツを取り外して洗浄しながらチェックします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/471EC16A-8604-45B6-A054-74BD9AE7D522-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
オーナー様とパーツ類の相談をして必要パーツを確定します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/CCD4907D-6B0F-448F-8FF9-A1CBEDB89778-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
モーターもオーナー様の希望でマルイのサマコバに交換します。
ギアも強化ギアに交換します。
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元のモーター位置が全く合っていませんでした。
そりゃ!酷い音が鳴るはずです。f^_^;
キッチリとベベルギアとピニオンギアを合わせておきます。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/118BF416-6BA4-49AC-A5A7-28D16FA3DE9A-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ギアのシム調整が完了しました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/19DB1FAA-4579-40F9-903F-D0F9D5C039E6-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
陽炎カスタムなのに、、、
電子制御トリガーなのに、、、
プリコッキングできるのに、、、
マルイのノーマルピストンを使用していました。
さすがにプリコッキングにできるので金属歯のRA切削ピストンに交換します。
もちろんピストンヘッドも交換します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/6E136A18-0C7F-4D51-9139-D7FD1D506B87-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ピストン周りは、シリコングリスを塗っておきます。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/781035C5-628A-4DC4-A17F-46F99B3F02AA-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ギアをグリスアップして組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/2466BB50-870D-4CC9-82C6-24078150D6FA-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メインスプリング、スプリングガイドを交換して各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/BF652084-D123-44E8-885A-46E80D978702-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカbox本体が出来上がりました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/41CB1C3A-9090-4C06-AF01-BF926F485A92-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxをレシーバーに戻して、スプリングガイドを固定しておきます。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/457EFE97-E582-425D-BA78-7F486FAEDBA0-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
バッテリーを繋いで起動テスト!!
バッチリですね!(^。^)
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本体が出来上がったのでインナーバレルとチャンバー周りをバラします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/0BD880AB-EB9F-4859-9426-725936AC955D-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
洗浄してインナーバレルとチャンバーを加工して組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/02/907F1BB2-0F04-4534-B1B5-179BEE272283-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
組み上げて初速の計測!
野外にて弾道と飛距離の確認!
OKです。
オーナー様に連絡して、発送させて頂きます。
この度は、401customにご依頼を頂きありがとうございました。