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401の記事 カスタム

401custom ARES pro 7インチ カスタム&O/H

投稿日:

こんにちは、こんばんは、おはようございます。

401customです。(^。^)

今回は、TKSのりょーた様よりARES pro 7インチのカスタム&O/Hのご依頼を頂きました。

しっかりとしたメタルフレームのM4です。

計測しようしましたが、給弾不良が酷く断念しました。f^_^;

そんな所も含めて見直します。

サクッとメカboxとチャンバーを取り出します。

パカっとメカboxをオープン!

G&GのDSGギアが組まれています。

全てのパーツを取り外して、洗浄しながらチェックします。

ついでにチャンバー周りもバラして、洗浄しながらチェックします。

メカboxを洗浄して、ピストンレールの研磨、面取り、メカboxの割れ防止加工などの下処理をしておきます。

ギアのシム調整をします。

オーナーの希望で、トリガーのショートストローク加工をします。

トリガーのストロークを決めて、完全にセーフティーがかかるようにしておきます。

ピストンを交換します。

ピストンのラックギアをしっかりと接着剤で固定して、ピストンヘッドをネジロックで固定します。

給弾タイミングの調整!

シリンダー、ピストンリングにシリコングリスを塗っておきます。

シリンダーヘッド、ピストンヘッドにシリコングリスを塗っておきます。

ギアをグリスアップして組み直します。

各部、各パーツをグリスアップして組み直します。

メカboxをロアレシーバーに組み直して、グリップとモーターを取り付けて、作動テスト!!

いい感じです。(^。^)

インナーバレルとチャンバー周りを加工して、チャンバーパッキンは、マルイ純正を加工します。

チャンバーのHOPダイヤルを固定するゴムのOリングが、寸法違いの物が使用されていたので適切なサイズに交換しておきます。

組み上げて、計測!

オーナーの依頼で、初速は90ということだったので、90を目処に調整してあります。

給弾不良も無くなり安定して作動しています。

オーナー様にも確認して頂き納品させて頂きました。

この度は、401customにご依頼を頂きありがとうございました。

m(_ _)m

 

 

最後まで読んでいただきありがとうございます。

もし!?

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よろしくお願いします。

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