こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401custom です。
今回は、埼玉県の「hiro」様よりG&G ARP9をカスタムにお預かりさせて頂きました。
紹介させて頂きます。
いろいろゴールドです。
限定品でしょうか！？
バラす前の計測！
アレレ！？
給弾不良が多くてなかなか計測出来ませんでした。f^_^;
まっ！そんな所も含めて見直します。
(￣^￣)ゞ
早速、バラします。
メカboxを取り出しメカboxをオープン！
メカboxからパーツを取り外します。
先ずは洗浄しながら各パーツをチェックします。
メカboxの下処理が完了！
軸受けを交換します。
軸受けを接着剤で固定します。
モーターは、オーナー様が同梱してくれていたマルイEG/1000に交換します。
ベベルギアとピニオンギアの位置合わせ
ギアのシムを調整します。
今回は、ピストンヘッド 、ピストンを交換します。
ピストンのラックギアを接着剤で固定！
ピストンヘッド をネジロックで固定！
シリンダーヘッド にシールテープを巻いて固定します。
はみ出たシールテープは、カットします。
シリンダー周りの準備が完了です。
スイッチ、カットオフレバー、トリガーストッパーなどを取り付け組み直していきます。
ギアをグリスアップして組み直します。
メカboxを閉じてグリップとモーターを取り付けてギアの作動を確認します。
ギアだけなので音が聞き取りやすいと思います。
メカboxを開けて、飛散した余計なグリスを拭き取りシリンダー周りをグリスアップします。
ノズルを「でんでんむし」に交換します。
メインスプリング、スプリングガイドを交換し各部、各パーツをグリスアップして組み上げます。
メカboxをロアレシーバーに戻して、グリップとモーターを取り付けて！
起動テスト！
いい感じです。(^｡^)
チャンバー周りをバラします。
チャンバーも同梱されていた物に交換してインナーバレル、チャンバーパッキンを加工して組み直します。
チャンバー周りの組み上げ完了！
組み上げて計測！
少しオーナー様の希望を超えていたので再度調整し直します。
再度、組み上げて計測！
オーナー様の希望に近づけました。
野外にて弾道、飛距離を確認させて頂き納品させて頂きました。
余談になりますが、突然！異音も無くトリガーを弾いても作動しなくなった時！
グリップの底蓋を取り外しモーターへの配線端子の抜けを確認してください。
赤丸印の端子が、モーターの振動で抜けている場合があります。
参考程度にお願いします。f^_^;
この度は、401custom にご依頼を頂きありがとうございました。m(_ _)m
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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