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401custom G&G ARP9 カスタム

2019/08/09

こんにちは、こんばんは、おはようございます。

401customです。

「ワカメ君」よりG&G ARP9をカスタムにお預かりさせて頂きました。

紹介させて頂きたいと思います。

 

G&G ARP9 

フロント周りが交換されています。

ハンドガードがカタカタ揺れるのでキッチリと取り付けしておきます。

 

計測!

 

サクッとバラします。

インナーバレルが交換されています。

 

メカboxをオープン!

メカbox内部は、ノーマルでした。

全てのパーツを取り外して、洗浄しながらチェックします。

 

メカboxの下処理を行います。

軸受けを交換し接着しておきます。

 

モーターは、マルイ EG/1000に交換して、ギアのシムを調整します。

先ずは、ピニオンギアとベベルギアを調整!

 

ギアのシムを調整が完了です。

ギアを取り外しておきます。

 

ピストンを交換します。

 

ノズルを「でんでんむし」に交換します。

 

シリンダー周りをグリスアップしながら組み直します。

 

メカboxに小物パーツを取り付けギアをグリスアップしながら組み直します。

 

トリガーのストロークをショート加工します。

 

各部、各パーツをグリスアップしながら組み上げます。

この後!セクターギアを加工しました。

写真を撮り忘れました。f^_^;

セクターカットです。

すみません。m(_ _)m

 

メカboxをロアレシーバーに戻してグリップとモーターを取り付け起動テスト!

作動音もレスポンスも全く違います。(^。^)

OKです。(≧∇≦)

 

コネクターをT型2Pミニに交換します。

 

ワイヤーストックからストックパイプに変更します。

この辺は、オーナー様の好みです。

 

インナーバレル、チャンバー周りをバラして、洗浄しながらチェックします。

インナーバレル、チャンバー、チャンバーパッキン、HOPテンショナーなど加工して組み直します。

 

出来ました!完成です。(^。^)

 

完成して計測です。

サイクルもグッんと上がりレスポンス良くなりました。(^。^)

野外で弾道と飛距離をチェックして納品させて頂きます。

 

この度は401customにご依頼をいただきありがとうございました。m(_ _)m

最後まで読んでいただきありがとうございます。

もし!?

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