こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
なかなかblog記事を更新できませんでした。
すみません!m(_ _)m
作業を優先して、進めています。
今回は、高知県の「D.K ゆーてぃ」様よりG&G ARP556をカスタムにお預かりさせて頂きました。
紹介させて頂きます。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/0F620DBD-1990-4535-957C-4807B372642A-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ストックパイプをオフセットさせるアダプターがついてます。
コネクターのハンダが外れかけているので試し撃ちは行いません。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/5371ADD8-4AC4-488F-BE3F-BB56D0A23D3B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
アッパーレシーバーとストック周りを取り外します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/BDA783B1-BE1C-4AE1-9AF1-85E369952E26-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
インナーバレル、メカboxを、取り出します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/82B71B4B-2D0E-4BEA-B988-C5532C87AF31-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxをオープン!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/044E8143-9DCC-4526-B8CF-8610EED08724-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxから全てのパーツを取り外し洗浄しながらチェックします。
メカboxの下処理を完了し軸受けを接着剤で固定します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/600EE0D6-BCA8-4E4E-AC6A-DC3AFA9EA823-546x409.jpeg?resize=546%2C409)
モーターは、マルイのサマコバで調整します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/61789951-F476-42A3-96E2-C4971FC01604-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
モーターの位置を確認します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/1715DD9D-2E1A-4AB5-9AD4-724C8472DF13-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
いつも通りのシム調整です。
G&Gのメカboxの幅が広いのか少しギアのシム調整にコツが要ります。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/3005861F-D8EB-4E62-8873-BAF1C64CCF2D-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
小物パーツを組み直しギアをグリスアップして組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/F6D91AED-4895-4DC5-B347-1A86200D09B0-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
トリガーのショートストローク加工を行いますかね。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/B5B8A9A9-6DAD-479B-A9E9-40AC9832D68B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxを閉じてギア単体の作動を確認します。
トリガーのストロークも確認!
OKなので、バラします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/653E651B-5A28-428C-ABF6-2EA4696D4AB8-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
シリンダー周りをシリコングリスで組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/B227D150-11E4-4D6A-9A9A-1F4F5354D71B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ノズルを「でんでんむし」に交換します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/EECE3C7F-3C77-4439-8FB0-205AA7E91646-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メインスプリングを交換して、各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/25B5FC04-5011-4A16-85B2-E69B795640EA-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxをレシーバーに戻して、グリップとモーターを取り付け!
起動テスト!!
いい感じです。(^。^)
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/9B3ED2BD-C347-49EC-941A-9AD832AABE27-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
オーナー様からの依頼で配線の加工!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/36855126-DF76-477C-A2E1-EAE6BF18D03A-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ETUの基盤をストックアダプターの中に収まるように配線を加工します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/C2E3863C-37DC-4BEC-8AD8-050CE8130DE8-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
一本づつ配線をショートカットして、基盤をストックアダプターの中に入れ込みました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/35110F60-B78B-4ADA-A4F7-FBA2E2D6E4C0-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
基盤からバッテリーまでの配線も作り直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/E2BDB9F1-BFDC-46BB-ADFD-BF318DC67D3F-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ストックパイプの中がスッキリしました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/27A0F0CB-86DF-4EF2-9F83-8B51B0797BB8-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
チャンバー、インナーバレルを加工します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/242D1D08-BB65-4E26-B6CA-A89DE00F027B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
インナーバレルのHOPを加工しチャンバーをG&G純正ロータリー式に戻します。
チャンバーパッキンは、マルイ純正を加工しています。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/F45F7617-B2AF-4D58-91AC-325B6C21D79B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
チャンバー周りが完成!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/5D5D9DAC-5FFB-499E-8789-2649B3E870AD-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
組み上げて計測!
オーナー様の希望どうりの初速に設定させて頂きました。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2019/03/991719CE-80EB-40C0-A600-6438F349DCAB-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
野外にて、弾道と飛距離を確認して、納品させて頂きました。
この度は401customにご依頼をいただきありがとうございました。m(_ _)m
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし!?
401customに興味を持たれた方、カスタムやメンテナンスのご依頼など下記のtwitter、LINEなどでご連絡ください!
よろしくお願いします。
もちろん!質問や相談などでもかまいません!
Twitter:@401custom
LINE ID:401custom