こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
明日からの3日間、名古屋の方に遠征して来ます。
現地でお会いできる皆様、よろしくお願いします。
m(_ _)m
その為、三日間は、カスタム作業を休ませて頂きます。ご理解のほどよろしくお願いします。
m(_ _)m
さて！今回は、メンバーのコジコジからG&G ARP556 をカスタムにお預かりしました。
定番のギア鳴りとバネ鳴りを無くすカスタムの次のステージに逝っちゃいます。(^｡^)
コジコジのARP556です。
サクッとメカboxとインナーバレルを取り出します。
パカっとメカboxをオープン！
全てのパーツを取り外して、洗浄しながらチェックします。
メカboxの下処理を行い軸受けを固定します。
軸受けが固定できたらギアのシムを調整します。
セクターギアをノーマル13枚から16枚のフルストロークに変更します。
セレクタープレート、スイッチ、配線、カットオフレバー、トリガーストッパーなどの小物を取り付けます。
ギアをグリスアップします。
加速シリンダーからフルシリンダーへ交換します。
ピストンヘッドをプラからメタルに交換します。
ノズルは「でんでんむし」を使います。
トリガーのショートストローク加工！
各部、各パーツをグリスアップして、組み直します。
もちろん！メインスプリングも交換です。
インナーバレルを交換15mm延長して、HOP窓を加工します。
チャンバーパッキンは、マルイ純正品を加工して使用します。
組み上げて計測！
撃った感じいつものARP556と全く違います。
初速は、88〜90ぐらいに合わせています。
明日の遠征にコジコジも参加するので、持って行きますね！(^｡^)
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし！？
401customに興味を持たれた方、カスタムやメンテナンスのご依頼など下記のtwitter、gmail、LINEなどでご連絡ください！
よろしくお願いします。
もちろん！質問や相談などでもかまいません！
Gmail：0401custom@gmail.com
Twitter：@401custom
LINE ID：401custom
