こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
今回、ご紹介させて頂きますのは、爆-DAN hide隊長の親戚にあたるモッ君からの依頼です。
フルメタルの短いM4が欲しいと！
いろいろ相談して、VFCのM4babyに決まりました。
さて！？コレをどないカスタムするのか？
いろいろ相談します。f^_^;
まずはバラす前の計測！
初速が、、、f^_^;
とりあえずバラして中身を確認します。
前方配線なのでコネクターをハンダで取り外してアッパーレシーバーを取り外します。
メカboxとインナーバレルを取り出しました。
メカboxをオープン！
メカboxとチャンバー周りをバラして洗浄しながらチェックします。
メカboxの下処理が完了！
軸受けも固定しました。
ギアをシム調整します。
スパーギアは、シム調整が要らないようにスプリングが入っていますが、スプリングを取り外してスペーサーを取り付けて、シム調整します。
ギアのシム調整が完了！
そこで登場！
不知火商店さんの陽炎一型改！
オーナー様と相談して、陽炎一型改でカスタムする事に確定しました。
シム調整のできたギアを取り外して、トリガー基盤を取り付けます。
いったんメカboxを閉じてロアに組み直して、配線の長さを調整します。
配線に端子、コネクター、ヒューズを取り付けます。
これで通電テスト可能になります。
トリガーのストロークを調整します。
トリガーストロークと作動確認！
シリンダーヘッドを絞り加工します。
ギアをグリスアップして組み直します。
シリンダー周りにシリコングリスを塗っておきます。
ピストンは、交換します。
ピストンヘッド、シリンダーヘッドのノズルにシリコングリスを塗っておきます。
各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
メインスプリングを交換します。
メカboxを閉じて完成！
オーナー様と相談して、ストックパイプを取り付けます。
配線の長さもバッチリです。
さらにオーナー様と相談した結果れモーターをサマコバへ交換します。f^_^;
モッ君我慢することが出来ない人でした。
さすが！隊長の親戚です。(^｡^)
またまたオーナー様と相談して！バラして、、、
f^_^;
そしてノズルを「でんでんむし」に交換！
オーナー様の好みでMFTタイプのストックを取り付けて完成！(^｡^)
初速の計測！
オーナー様に確認したところ！もぅ少し落として欲しいと！
少し初速を落として完成しました。
これで納品させて頂きます。m(_ _)m
明日18日は、オペレーションで待ちに待った爆祭です。遠方から来られる方もいると思います。
くれぐれも気をつけて来てくださいね！
明日、皆様にお会いできるのを楽しみにしています。
また明日の爆祭で401customからblogでも予告していました販売用のエアーガンを持って行きます。試し撃ちもして頂けます。興味ある方は、お気軽に声をかけてくださいね！m(_ _)m
この度は401customにご依頼をいただきありがとうございました。m(_ _)m
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