こんにちは、401customです。
今回は、メンバーのcrashからETUの取り付けを依頼されましまた。
ホント！ETUを取り付けるとトリガーフィーリングが全く違います。(^｡^)
早速！メカboxを取り出します。
メカboxをオープン！
メカboxから全てのパーツを取り外して洗浄します。
G&GのETUを取り付けます。
洗浄してセレクタープレートを取り替えてカットオフレバーを取り付けます。
スイッチの仮組みです。
ちゃんと入るまで当たる所を削りながらキッチリと取り付けます。
トリガーストッパーの長さが合わずセーフティーがかからなかったのでトリガーストッパーを交換します。
組みながらひとつひとつのパーツの作動を確認しながら組むことでトラブルを少しでも無くすようにします。
ギアをグリスアップして組み直します。
シリンダー周りにシリコングリスを塗っておきます。
ピストンヘッドやノズル部分にもシリコングリスを塗っておきます。
各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
セレクターレバーを交換します。
細かいスプリングやパーツがあるので失くさないように！f^_^;
セレクターレバーの交換が完了！(^｡^)
組み上げて起動テスト！
(^｡^)
バッチリOK！
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし！？
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