こんにちは、401です。
昨日の爆-DAN 祭に参加してくれた皆様、お疲れ様でした。
それに、ありがとうございました。m(_ _)m
楽しく美味しい一日でした。f^_^;)
お昼のBBQで、デブグル隊のやす君が、自家製キムチを差し入れしてくれました。
ひとつ残らず皆んなで美味しく頂きました。(^｡^)
さて今日はデブグル隊のツボさんからの依頼でKRYTAC TRIDENT M4 SDPをカスタムしていきます。
新品です！(^_^;)新作らしいです。
ジャジャ〜ン！箱オープン！
イカさんマークのKRYTACです。なかなかイカしてます。
バラす前に計測してみます。
サイクルが秒間約15発
初速が平均83〜85
こんな感じです。
でわ！早速バラしていきます。やっぱ新品は、緊張しますね！
f^_^;)
メカboxを取り出すまで普通のM4と一緒ですね！
基本的にはver.2と一緒です。
銃の両側にセレクターレバーがあるので、ギアboxの外側にセレクターギアが付いています。
バラす前にマーキングをしておきます。
FETがメカboxの中に入っています。これならバッテリーboxの中で邪魔にならずにすみますね！
ホント！海外製のver.2は、進化していきますね！(^_^;)
スプリングがメカboxの後方から取り出せます。
ケツ出し便利です。f^_^;)
セレクターギアを外しなんか名称がわからないf^_^;)細かいパーツ類を外しメカboxオープン！
グリスもベタ塗りしていません！
逆転防止ラッチもバビョーンってなりません！これは便利！！
全てのパーツ類を外しチェックして洗浄します。
このメカbox、両側にセレクターギアがあるので、軸受けがメカbox内部に出っ張っています。その為、スパーギアにベアリングの逃げがあり通常のギアを使うとメカboxが、閉まりませんでした。
今回は、ノーマルギアを使います。
スパーギアがセクターギアのベアリングに接触していたので、シムで調整します。
シム調整が出来上がりました。
異音も無くなりキレイに回ります。(^｡^)
ピストン、ピストンヘッドは、RETRO ARMSを使います。
スプリングは後から入れられるので、なんパターンか試してみます。
サイクルを少し上げたいので、セクターギアを3枚カットしました。
こんな感じでメカboxを閉じます。
グリップとノーマルモーターを取り付け起動テスト！
いつもこの瞬間、ドキドキします。f^_^;)
異音も無くバッチリでした。(^｡^)
今回は、モーターをマルイEG/30000を使います。
チャンバーですが、プラ製の同軸調整です。
HOP調整もクリック感がありしやすいです。
チャンバーパッキンは、安心のマルイ純正に交換します。
ノーマルは派手なオレンジ色のチャンバーパッキンが、入っていました。
写真の撮り忘れ！f^_^;)スミマセンm(_ _)m
とりあえずM110のスプリングで、計測！
チョット初速が、高めなのでM100に交換してみます。
アッパーを外して、ストック部分を外して、グリップを外して、、、、、メカboxを取り出しスプリングを交換！
f^_^;)
7.4vで計測！
11.1vで計測！
少し外で撃ってみましたが、なかなかイイ感じに仕上がっていると思います。f^_^;)
これで、オーナーさんに一度、撃ってもらいます。
ツボさん出来上がりましたよ〜(^-^)/
