こんにちは、401です。
やっと89式が出来上がりました。
この機械式の3点バースト機能、なかなか良く出来てますね〜！(^｡^)
とりあえず、シムの調整が完了したので、組んでいきます。
(^-^)/
89式は、ギアが専用パーツなので、純正品のまま使います。
ギアが純正品なので、ピストンを強化するとギアに負担がかかるので、ピストンも純正品を使います。
ピストンヘッドはメタルの吸気仕様に交換します。
シリンダーヘッドにシールテープを巻いてシリンダーに組み込みします。
配線をテフロン配線に作り直して、スイッチをFETで保護します。
グリスアップして、組み上げます。
今回のパーツ構成は、
・ピストンヘッド
・強化スプリング
・スプリングガイド
・メタル軸受け
・長かけHOP加工
こんな感じで仕上がりです。
フレームに組み込み、作動テストします。
フルOK！セミOK！3点バーストOK！
異音も無くフィーリングも良い感じです。
チョット！89式が、欲しくなってきました。f^_^;)
続いてインナーバレルとチャンバー周りをバラします。
アウターバレルからインナーバレルを抜き取りました。
チャンバーをバラして洗浄しインナーバレルのHOP窓を加工します。
インナーバレルに紙テープを螺旋状に巻きアウターバレルとインナーバレルの隙間を埋めて遊びを無くします。
初速調整の為、スプリングを3種類、試してみました。
M4と違いスプリングを交換するのに、いろいろバラさないといけないので、けっこう時間がかかります。(^_^;)
なかなか良い感じに落ち着きました。(^｡^)
土曜日にでも試し撃ちして弾道、飛距離を確認してみます。
(^-^)/
みなさん、インフルエンザや風邪に気をつけてくださいね！
