こんにちは、こんばんは、おはようございます。
よんまるいちcustomです。
最近、依頼品が増えてお待たせしていますが、お許しください。お預かりさせて頂いた限り当方が、納得いくまで調整させて頂いております。
ご依頼を頂き預かった順番に作業させて頂いていますので少しお時間を頂きますが、キッチリと作業して納品させて頂きます。
よろしくお願いします。m(_ _)m
さて！
今回は、埼玉県の「api」様よりG&G デスマシーン mk2をカスタムにお預かりさせて頂きました。
ありがとうございます。
限定モデルですね！
バラす前の計測！
オーナー様の言う通り初速が少し低いですね！
チャンバー周りとメカboxを取り出します。
モーターは余計な物を巻き込まないように袋に入れて保管します。
メカboxをオープン！
メカboxから全てのパーツを取り外して洗浄しながらチェックします。
メカboxの下処理が完了！
ギアのシム調整をします。
モーターの位置を確認！
シム調整が完了です。
小物パーツを取り付けトリガーのショートストローク加工！
ギアをグリスアップしながら組み直します。
メカboxを閉じて、グリップとモーターを取り付け作動テスト！
ギアの音が聴きやすいです。
トリガーのチェックもしておきます。
シリンダー周りをグリスアップしながら組み直します。
ノズルを「でんでんむし」に交換します。
各部、各パーツをグリスアップしながら組み上げます。
起動テスト！！
(≧∀≦)
OKっす！
オーナー様からの希望で、初速を上げる為にインナーバレルを交換し延長します。
HOP窓を加工します。
チャンバーをG&G純正のロータリー式に交換します。
インナーバレルを延長したのでアウターバレルからほんの少し飛び出します。
アウターバレルから少し出ますが、ハイダーの一番根元で内部には飛び出しません。
ちゃんと測ってインナーバレルの長さを決めています。
f^_^;
組み上げての計測！ノンHOP！
少しづつHOPをかけていきます。
キッチリと初速が上がってきます。
オーナー様の希望で適正HOPで90ぐらいに調整済みです。
野外にて弾道と飛距離をチェックして、納品させて頂きます。
この度は401customにご依頼を頂きありがとうございました。m(_ _)m
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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