こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
みなさん、今年のクリスマスはどうでしたか?
おかげさまで!僕も人並みのクリスマスを過ごすことができました。f^_^;
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/900B7453-F427-44AB-97BD-8102DD08EF2B-375x500.jpeg?resize=375%2C500)
大きなクリスマスツリーでした。(≧∀≦)
さぁ今年も残すところあとわずかです。
年末年始、冷え込むそうなので体調管理に気をつけましょう!(^。^)
今回は、ねこ様よりG&G ARP556のカスタムを依頼させました。
ありがとうございます。m(_ _)m
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/D64CFEAC-F1F3-44CE-B440-AF29EE716E4B-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ほんと!ARP556人気あります。(^。^)
カッコ良くて、使いやすいです。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/7D5F6BF2-19B8-4691-A8DD-54545A752569-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
バラす前の計測!
今回は、飛距離を伸ばして、作動音を静かにして、バネ鳴りを抑えたカスタムですね!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/A26CECF3-5558-479A-86C6-728C8548F575-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
早速!バラします。
アッパーレシーバー、ストックを取り外します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/09493E6C-A991-4F18-B0D6-D7BED20A8F11-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxを取り出します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/502C5A5B-2804-4439-B530-A91774E434E1-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxをオープン!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/DDE1EB17-C29C-4D3E-B8CC-B990DD5712F5-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxから全てのパーツを取り外して、洗浄しながらチェックします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/56EC8D71-852A-4ABF-9EAC-7F3F95E1F7E0-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メカboxな。下処理が完了!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/FB4F8D7B-5AC1-476E-BC89-9383F8FDEA6F-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
軸受けを接着剤で固定してギアのシムを調整します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/58D101B1-6FD7-4641-906A-5C06DBCF3680-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ギアのシム調整が完了!
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/4705E67C-91D1-4751-9AC5-9DF5ED45E765-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
トリガーを!ショートストローク加工します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/CEB375DE-30E3-4D70-A4D4-9EB375B9941A-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
ギアをグリスアップします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/1166A604-89B6-4AB8-A526-E12FBFFFFA6C-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
シリンダー周りをグリスアップします。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/74EE2BC8-DAF3-4119-8EA7-BBEE4B434510-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
メインスプリングを交換して、ひと工夫します。
f^_^;秘密です。すみません。m(_ _)m
各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/87E98682-91FC-4EA9-ABE9-C09E0BB0D2E7-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
起動テスト!
バッチリです。(^。^)
![](https://i0.wp.com/baku-dan.asia/wp-content/uploads/2018/12/AB42FC0B-8C67-4BF4-B0A3-261ABB464B79-546x410.jpeg?resize=546%2C410)
オーナー様と相談して今回は、初速をコレぐらいで止めるのでインナーバレルはノーマルを加工して使用することに決まりました。
インナーバレル、チャンバーを加工して組み直します。
弾道、飛距離を、確認して納品させて頂きました。
この度は401customにご依頼をいただきありがとうございました。m(_ _)m
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし!?
401customに興味を持たれた方、カスタムやメンテナンスのご依頼など下記のtwitter、gmail、LINEなどでご連絡ください!
よろしくお願いします。
もちろん!質問や相談などでもかまいません!G
Twitter:@401custom
LINE ID:401custom