こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
みなさん、今年のクリスマスはどうでしたか？
おかげさまで！僕も人並みのクリスマスを過ごすことができました。f^_^;
大きなクリスマスツリーでした。(≧∀≦)
さぁ今年も残すところあとわずかです。
年末年始、冷え込むそうなので体調管理に気をつけましょう！(^｡^)
今回は、ねこ様よりG&G ARP556のカスタムを依頼させました。
ありがとうございます。m(_ _)m
ほんと！ARP556人気あります。(^｡^)
カッコ良くて、使いやすいです。
バラす前の計測！
今回は、飛距離を伸ばして、作動音を静かにして、バネ鳴りを抑えたカスタムですね！
早速！バラします。
アッパーレシーバー、ストックを取り外します。
メカboxを取り出します。
メカboxをオープン！
メカboxから全てのパーツを取り外して、洗浄しながらチェックします。
メカboxな。下処理が完了！
軸受けを接着剤で固定してギアのシムを調整します。
ギアのシム調整が完了！
トリガーを！ショートストローク加工します。
ギアをグリスアップします。
シリンダー周りをグリスアップします。
メインスプリングを交換して、ひと工夫します。
f^_^;秘密です。すみません。m(_ _)m
各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
起動テスト！
バッチリです。(^｡^)
オーナー様と相談して今回は、初速をコレぐらいで止めるのでインナーバレルはノーマルを加工して使用することに決まりました。
インナーバレル、チャンバーを加工して組み直します。
弾道、飛距離を、確認して納品させて頂きました。
この度は401customにご依頼をいただきありがとうございました。m(_ _)m
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし！？
401customに興味を持たれた方、カスタムやメンテナンスのご依頼など下記のtwitter、gmail、LINEなどでご連絡ください！
よろしくお願いします。
もちろん！質問や相談などでもかまいません！G
Twitter：@401custom
LINE ID：401custom
