こんにちは、401customです。
今回は、爆-DANのkill職人！since-Kからの依頼でM4に陽炎FCUを取り付けます。
(^-^)/
kill職人！愛用のM4です。
メカboxを取り出しました。
メカboxはVFC製を使用しています。
ぱかっとメカboxをオープン！
全てのパーツを取り外して、洗浄します。
洗浄しながら各パーツの消耗などをチェックします。
メカboxのバリや当たる部分などを削って、メカboxに基盤を取り付けます。
メカboxを閉じてロアレシーバーに仮組みして、配線の長さを合わせます。
バッテリー配線のプラス側にハンダで信号線を割り込ませます。
伸縮チューブで保護しておきます。
ストックパイプやグリップを仮組みしてコネクター、ヒューズ、端子などを取り付けます。
これでバッテリーを繋いでテストすることができます。
続いてトリガーのストローク調整！
オーナーの希望で、ストレートトリガーへ交換しました。
バッテリーを繋いでセンサーの反応を確認しながら詰めていきます。
ギアをグリスアップして組み直します。
シリンダー周りもグリスアップして組み直します。
各部、各パーツをグリスアップしながら組み上げていきます。
ノズル、シリンダーヘッド、ピストンヘッド、ピストン、スプリング、スプリングガイド、軸受け、ギア、全てキッチリとしてあったのでFCUとストレートトリガーだけでバッチリですね！(^｡^)
組み上げて計測！
少しフルオートが遅いかな！f^_^;
まぁ！since-Kは、ほぼフルは使わないので、これでも大丈夫ですが、、、(^｡^)
だいぶモーターもお疲れのようです。
また相談しましょう！(^-^)/
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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