こんにちは、401customです。
預かり物のパーツを注文して届くまでの時間や空いた時間で細々と作業しています。f^_^;
先ずはヤス君のジャック！
セレクターレバーをセミからフルの方に少しでも動かすとフルに切り替わってしまいます。
なんとかならないかと！？
基盤のフルを検知するセンサー赤丸印を黄色の矢印の方向に少し押して曲げました。f^_^;
これでセミとフルの間隔が広くなりセレクターレバーが少々ズレてもフルにならなくなりました。
(^｡^)
タクミン様からお預かりのM4！
初速を下げて欲しいと！
ホント！コレはギリギリですね！f^_^;
元気良すぎ！
インナーバレルをカットします。
ついでにHOP周りも少しやり直し！
良い感じに落ち着きました。(^-^)/
続いて僕の前回の爆祭で始めて使ったARP556！
僕も配線を短くしてバッテリーを入れやすくします。f^_^;
要らない分を切って繋ぎ直します。
繋ぐ場所を少しづつズラして配線をまとめやすくします。
アウターバレルや小物類を磨いてみました。
物が小さすぎて！スグに熱くなって持ってられません！f^_^;
少し磨いては次のパーツ！少し磨いて次のパーツ！
そんな感じでアレもコレもと磨きます。
結局！メカBOXまで磨いてしまいました。
f^_^;
好みもありますが僕は好きですね！
無駄にテイクダウンする回数が増えます。f^_^;
こんな感じです。
カスタムパーツを買わなくても！ただひたすらシコシコ磨けばそれなりのカスタムになります。
いろいろと考えていることがあるので、またこのARP556でいろいろ試してみます。
お次は
TOMARIGIのリコイルDAICHI！！
マルイ次世代HK416Dのインナーバレルとチャンバー周りをカスタムします。
前回にお預かりした時にリコイルはオミットしてO/Hしています。
今回はインナーバレルの加工とチャンバーの加工で長かけHOPにします。
初速を計測しておきます。
こちらのスカーもインナーバレルとチャンバーの加工です。
長かけHOPに加工させていただきます。
この度は、401customにご依頼をいただきありがとうございます。
でわ！(^-^)/
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし！？
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