こんにちは、401です。
プリコッキング カスタム3連チャン！第2弾！
hide隊長が会社でもサバゲーを広めています。
そんな隊長の会社の同僚！傭兵！Oさん
ナント！ハニーバジャーを隊長に自慢されて、火がついたのか、いきなり購入！
プリコッキング カスタムでお願いします。
は〜ぃ！(^｡^)
引き受けました。(￣^￣)ゞ
ホント！最近！ハニーバジャーとか電子トリガーが、ふえましたね！(^｡^)
サクッとバラします。
アッパーレシーバーとストック部分をはずして、スプリングを取り出します。
パカっとメカboxを開けました。
グリスだらけのパーツを全てはずして洗浄します。
メカboxの下処理を完了！
ノーマルの軸受けが、メタルですが、以前にも軸受けの穴が広がった機体が有るので、交換します。
軸受けを接着して、シムを調整します。
先ずはベベルギアとモーターのピニオンギアのバックラッシュを調整します。
この時にモーターの突き出し量も確認しておきます。
ベベルギア→スパーギア→セクターギアの順番に合わせていきます。
加速シリンダーの在庫切れ！
ステンレス製のフルシリンダーに切り込みを入れて加速シリンダーに加工しました。
ワコーズのビスタックで、ギアをグリスアップして組み直します。
シリンダー周りは、シリコングリスを塗っておきます。
各部、グリスアップして組み上げます。
本体にプリコッキング解除用の穴を開けます。
画像の赤色で塗った部分を削ります。
モーターは、マルイEG/1000に交換します。
チャンバーは、VFC製の同軸調整型に交換します。
第3弾も有るので、2個！同時に加工します。
f^_^;
チャンバーの画像で白く塗った部分を削りチャンバーが、スムーズに入るように調整します。
インナーバレルの加工とチャンバーの加工が完了しました。
インナーバレルは初速を調整する為とサイレンサーを使う為に短くカットして、出口をテーパーに削っています。
ラストにシールテープを巻いて出来上がり！
続いてサイレンサーの消音材を2挺分！作ります。
消音材のセンター出しに使わなくなったスプリングを利用しています。f^_^;
初速の計測！83〜85ぐらいにしておきました。
どこでも使えるハイレスポンス仕様です。
さて？もう一挺！これも隊長関係者様ですね！
次回に紹介させていただきます。m(_ _)m
みなさん、暑い日が、続きますが体調管理に気をつけましょう！(^｡^)
