こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
いろいろと預かりものがありパーツを発注している合間に在庫パーツで出来る作業やメンテナンスをまとめてみました。f^_^;
TKSのりょーた君！
少し手直しさせて頂きます。
給弾タイミングを変更する為にセクターギアを交換します。
画像左側のセクターギアから右側のセクターギアに変更します。
カットオフのマグネット位置を変更して、給弾タイミングを変更します。
各部グリスアップして組み直して完了！
思う感じに仕上がりました。(^｡^)
納品済みでオーナー様にも喜んで頂けました。
爆-DANメンバー！ GEN GEN！のM4
0.2gのBB弾だとHOPがかかり過ぎて調整が困難の為！チャンバー周りを少しやり直します。
チャンバーとメカboxが一体式の為、メカboxをバラさないとチャンバーが取り外せません！f^_^;
メカboxをバラしてチャンバーを取り出します。
HOP調整のクリックを無くして無段階調整に加工します。またHOPテンショナーの高さを少し減らしておきます。
試し撃ちしましたが、コレがなかなか良い感じです。
(^｡^)
S.O.Uのヨッシー様からマルイMP5をO/Hにお預かりしました。
全く問題無しですが、定期的な点検、メンテナンスを兼ねてO/Hに出してくれています。
ハンドガード、ストックを取り外します。
モナカフレームをパカっ！
メカboxをオープン！
全てのパーツを洗浄しながらチェックします。
問題無しでした。
ギアをグリスアップして組み直します。
シリンダー周りもグリスアップして組み直します。
各部、各パーツをグリスアップして組み直し完了です。
また一緒にサバゲー出来るのを楽しみにしています。
(^-^)/
爆-DAN メンバー ！ てんちゅう！
サプレッサーの中まで伸びているインナーバレルを短くしてサプレッサーを使えるように！
チャンバー周りをバラして、インナーバレルをカットします。
インナーバレルをカットして、切り口をテーパー加工しグリスアップして組み直します。
コレでサプレッサーの効果が期待できますね！
インナーバレルが短くなった分、初速が下がるのでメインスプリング を交換して対応します。
メインスプリング のレートを上げたのが、凄くバランスの良い銃になりました。
(^｡^)
爆-DAN メンバー ！ ヨスガノのM4！
ストック交換、グリップ交換、お色直し、トリガーのショートストローク加工！こんな感じです。
とりあえずストック側の当たる部分をヤスリで削って、ストックパイプが入るようにします。
入るまで削ります。f^_^;
ハンドガード、アッパーレシーバー、ストックのお色直し！
丁寧にペーパーがけして、脱脂して、プラサフ ！
下地のメタルシルバー！
乾かします。待ってる合間に中身の作業！
メカboxを取り出します。
とりあえず！邪魔なパーツを外します。
グリップがメカboxの軸受けに干渉するので当たる部分を削ります。
たかがグリップ交換！されどグリップ交換！f^_^;
モーターのピニオンギアの位置を合わせます。
トリガーストロークをギリギリまでショートストロークにします。
かなりギリギリなので調整も微妙です。f^_^;
お披露目は、24日のOGC爆祭で！(^-^)/
爆-DAN HIDE隊長！
チョット！ 仕様を変更します。
メカboxをオープン！
DSGギアから普通のセクターギアに変更します。
フルストロークのプリコッキング仕様に変更します。
(^-^)/
こんな感じで、チョクチョクと作業をこなしています。f^_^; これからも温かい目で見てやってください。
m(_ _)m
この度は401customにご依頼をいただきありがとうございました。m(_ _)m
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