こんにちは、401です。
今回は、ARESのハニーバジャーをプリコッキング仕様でカスタムしていきます。
誰の？って！(^_^;)
やっちゃいましたよ！我らが隊長！
hide隊長！
買っちゃいましたね！(^_^;)
前から、ずっと欲しがってましたからね〜！
隊長の誕生日は、年何回あるのでしょう⁈(^_^;)
まずは、計測！
初速！低いです。(^_^;)
ま〜バラすから問題無しですね！
さっそくバラしていきます。
ストックとアッパーレシーバーをはずして、インナーバレルを取り出しました。
ロアレシーバーからグリップとモーターをはずして、メカboxを取り出します。
メカboxをオープン！
全てのパーツを取り外して洗浄します。
ARES純正の軸受けが弱いので、ステンレス製に交換します。
軸受けの取り付け面を綺麗に削り直しました。
軸受けを接着剤で固定してシム調整します。
まずはベベルギアとピニオンギアのクリアランスを決めます。
ギア鳴りの1番の原因となる場所なので、じっくりと調整します。
モーターの位置もココで合わせておきます。
ベベルギア→スパーギア→セクターギアの順番でシム調整します。
セクターギアの磁石の位置を変えてプリコッキング仕様にする為、セクターギアを交換します。
セクターギアにネオジウム磁石を圧入しました。
シム調整が、出来たのでスイッチ周りと配線を取り付けます。
グリップとモーターを取り付けて、ギアのテストをします。
プリコッキングの解除用の穴をメカboxに開けています。
初速の低かった原因ですが、 ピストンヘッドがスカスカで圧縮が足りてませんでした。
アルミのフルシリンダーをマルイ純正の加速シリンダーに交換します。
ノズルもガバガバなのでOリング入りの気密の取れる物に交換します。
各部グリスアップして組み上げます。
グリップとモーターを取り付け起動テスト！
再度、グリップとモーターを取り外して、ロアレシーバーを組んで起動テスト！(^_^;)
何回もテストします。心配性なもんで！(^_^;)
インナーバレルをカットして、長かけHOP加工します。
計測！初速は、少し低い目で合わせます。
ハニーバジャーは簡単にスプリングが交換、出来るので隊長の希望どうり少し低い目で！
仕上げにサプレッサーをライブ仕様にして消音化！
これで完成です。
日中に弾道チェックして納品します。
(^-^)/
もうすぐ！爆祭ですよ！(^｡^)
