こんにちは、401です。
デブグル隊のヤンチャ君P90の続きで〜す。
前回、ギアのシム調整まで終わっているのでシリンダーヘッドの絞り加工からいきましょう！
シリンダーヘッドのノズルより一回り小さく削った真鍮パイプです。
接着剤を塗って差し込みます。
これで絞り延長できます。
続いてピストンとギアの噛み合わせAOEを調整します。
セクターギアの1番初めにピストンを引っ張る歯とピストンの1番目の歯の当たる角度をぴったりと合わせます。
ゴムの厚みが決まったので接着剤で固定します。
シールテープを巻いてシリンダーに固定します。
ノーマルの加速シリンダーから圧縮比を上げる為、フルシリンダーに交換します。
各パーツをグリスアップして組み上げていきます。
○メカbox本体はこんな感じです。
・メカbox割れ防止加工
・シリンダーヘッド絞り加工
・フルシリンダー
・ピストンヘッド
・ピストン
・スプリング
・スプリングガイド
・軸受け
・16:.1強化ギア
スイッチとモーターを取り付け起動テスト！
まったく問題無しです。(^｡^)
ノーマルの配線を外しテフロン配線に変更してFETを取り付けます。
なんせ！P90のスイッチが単品で購入できないので焼けるとパーツの調達に苦労します。f^_^;)
配線が完了です。バッテリーを繋いでもう一度起動テスト！
バッチリ！です。テスターで確認しながら繋げているので動いて当然ですが、、、f^_^;)
さて！残すはチャンバー周りです。
やっぱマルイ純正のインナーバレルに交換します。
マルイ純正チャンバーパッキンで長かけHOPができるようにHOP窓を拡張して溝を作りチャンバーパッキンを90度回転させるようにします。
サイクル、初速共に注文どおりに仕上がりました。
試し撃ちしましたが、飛距離、精度共にOKです。(^｡^)
後は、BODYカラーも依頼されていまして、只今！塗装中です。次回の爆-DAN 祭に合わせて仕上がる予定です。
それでわ！(^-^)/
