BAKU-Dan Blog

サバゲーマーがこの先生きのこるには…

401の記事 カスタム

401 custom vfc kac pdw カスタム ②

投稿日:

こんばんは、401です。
今日は、pdwの続きです。
メカboxの割れ防止とレールの加工が出来上がったので、軸受けを固定しました。

image

続いてシムを調整します。
ベベル→スパー→セクターの順番で調整します。
セクターは3枚カットしました。

image

シリンダーヘッドを絞り延長加工しシリンダーにシールテープを巻いて固定します。

image

ピストンとピストンヘッドをネジロックで固定しておきます。

image

vfc純正のシリンダーは凹みがあったので、マルイ純正の加速タイプに交換しました。

image

メカboxを閉じて作動テストします。
めっちゃ良い感じで動きます。

image

このpdwのまともに撃てなかった1番の原因がチャンバーパッキンでした。
画像のようにチャンバーパッキンがカットされていました。
給弾不良の為、カットしたのでしょうか?(^_^;)
流石海外製!!
弾さえ出たらOKなんでしょうか?(^_^;)

image

チャンバーも同軸調整タイプに交換します。
もちろんチャンバーパッキンも新品に交換です。
シールテープで巻いて終了です。

試し撃ちしましたが、バッチリです。
初速は90〜93で安定しています。
pdwのグリップをM4標準サイズのグリップに交換するとロングモーターを使えるので、モーターの選択肢が増えると思います。
グリップは好みがあるので、またオーナー様に相談します。
皆様、良い週末を(^-^)/

  • この記事を書いた人
  • 最新記事

見てほしい記事

1

みなさん こんにちは こんばんは ブログ管理人のヨスガノです   最近になって人とのコミュニケーションの場で「趣味はサバゲーです^^」というと 意外にも「わあー やってみたい!」というお声を ...

2

こんにちは、こんばんは、おはようございます。 「よんまるいち」customです。 今回は、EMG SAI GRY M4を売却するにあたり仕様変更します。 各部スミ入れや磨き加工! ストックをレプリカで ...

-401の記事, カスタム

Copyright© BAKU-Dan Blog , 2019 All Rights Reserved.