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401custom マルイ M4パトリオットHC ETUカスタム

投稿日:

こんにちは、こんばんは、おはようございます。

401customです。

埼玉県の「もきゅ」様よりマルイ M4パトリオットHCをカスタムにお預かりさせて頂きました。

カスタム内容としまして!

・G&Gの電子トリガーETU仕様に!

・フルよりもセミオート重視のレスポンス仕様で!

・飛距離と集弾性をアップする!

こんな感じです。

マルイ M4パトリオットHCです。

とりあえずサクッとバラしていきます。

 

ストックとアッパーを取り外して、インナーバレルを取り出します。

 

モーターを取り出しました。

SBDが取り付けられていました。

 

メカboxを取り出します。

 

メカboxをオープン!

 

メカboxから全てのパーツを取り外して、洗浄しながらチェックします。

 

メカboxの下処理が完了!

 

メカboxに接着剤で軸受けを固定します。

 

ギアを18:1に交換します。

セクターカット無しのフルストロークです。

 

ギアをシム調整します。

いつものようにベベルギアとピニオンギアを調整しスパーギア、セクターギアの順番に調整します。

 

シム調整の終わったギアを取り外してスイッチと配線を取り付けていきます。

スイッチ周りは取り付けられるまで、当たる箇所を削って取り付けます。

 

ピストンはいつものRAピストンに交換しピストンヘッドも交換します。

 

ギアをグリスアップして組み直します。

 

トリガーのストロークを調整します。

 

シリンダー周りにシリコングリスを薄く塗っておきます。

 

画像の短いメインスプリングが使用されていました。

メインスプリングは、交換させて頂きます。

 

各部各パーツをグリスアップして組み直します。

 

メカboxをロアに組み直してグリップとモーターを取り付けて起動テスト!

チョット!スプリングのレートが高い感じがします。

f^_^;

 

アッパーを取り付けて初速を計るとブッチギったのでバラしてメインスプリングを交換します。

f^_^;

インナーバレル、チャンバー周りをバラして洗浄します。

 

インナーバレル、チャンバーを加工し長かけHOPにして飛距離を伸ばします。

 

再度!組み上げて計測!

良い感じに落ち着きました。

弾道、飛距離共に良い感じに仕上がりました。

オーナー様にも連絡してOKを頂きました。

この度は、401customにご依頼を頂きありがとうございました。m(_ _)m

 

また、401customの販売用のTROY M7A1 陽炎一型改 カスタムが手元に有ります。

401custom TROY M7A1 陽炎一型改 カスタム

興味ある方は、お気軽にお問い合わせください。

よろしくお願いします。m(_ _)m

次回、12月16日の爆祭にも持って行かせて頂きます。

 

最後まで読んでいただきありがとうございます。

もし!?

401customに興味を持たれた方、カスタムやメンテナンスのご依頼など下記のtwitter、gmail、LINEなどでご連絡ください!

よろしくお願いします。

もちろん!質問や相談などでもかまいません!

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