こんにちは、こんばんは、おはようございます。
401customです。
和歌山 サバゲー合宿で、いろいろな人達と出会いがありました。(^｡^)
本当！一緒に遊んで頂いた方々、ありがとうございます。m(_ _)m
また、和歌山の方々からもカスタムの問い合わせを頂いています。ありがとうございます。m(_ _)m
それに前日から宿泊させて頂きました松風のオーナー様、夜遅くまでバカな話に付き合って頂きありがとうございました。f^_^;
次回のサバゲー合宿も和歌山に行きたいと思います。
その時は、ぜひ！松風に宿泊させてもらいます。
松風オーナー様のイイ人オーラが凄い！（≧∇≦）
本当！早く行きたいです。f^_^;
サバゲー合宿の詳しい内容は、メンバーが記事にしてくれます。(^｡^)
それでは、本題に戻ります。f^_^;
今回は、スギモト様よりマルイ次世代 HK416 デルタをお預かりしました。
ゲーム中に突然トリガーが効かなくなりフルオート状態になったそうです。f^_^;
もし！？壊れてなくてもカスタムする予定だったので、少し早く預かることになりました。
バッテリーを繋いだらフルオートでした。f^_^;
早速！バラしていきます。
アッパーレシーバーとストックを外します。
サマコバモーターにSBDが付いています。
今回、電車制御になるので外しておきます。
メカboxを取り出しました。
無くしやすいスプリングです。f^_^;
メカboxをオープン！
故障の原因は、赤丸印のスイッチのスプリングが切れていました。スプリングが切れてトリガーが戻ってもスイッチは入ったままです。f^_^;
今回で、このスイッチもサヨウナラです。
( ^_^)/~~~
ついでにリコイルとブローバックをオミットします。
従来型のver.2メカbox用のスプリングガイドの爪を飛ばして使用します。
ネジロックで固定します。
ストックパイプの中に配線を通すので、ストックパイプに穴を開けておきます。
メカboxから全てのパーツを取り外して洗浄しながらチェックします。
メカboxの下処理が完了しました。
軸受けを交換して接着剤で固定します。
軸受けの接着剤が乾いたらギアのシム調整をします。
キッチリとシム調整が完了しました。
ピストンを交換してシリンダーヘッドをシリンダーに固定します。
そして今回使用するのが、こちら！！！
DTM
電子制御トリガーです。（≧∇≦）
基盤に予備ハンダをして、信号線をハンダ付けします。
動力線をハンダ付けします。
素早く丁寧に！
メカboxに基盤を仮組みして配線を這わせます。
動力線に信号線を割り込ませます。
こんな感じで配線が完了！
いったん！基盤を取り外します。
トリガーを付属のパーツでショートストロークにします。
赤丸印のところに接着剤で固定します。
ギアをグリスアップして組み直します。
シリンダー周りにシリコングリスを塗っておきます。
ノズルをでんでんむしに交換しました。
各部、各パーツをグリスアップして組み直します。
配線に端子、ヒューズ、コネクターを取り付けて、ロアレシーバーにメカboxを戻します。
グリップとストックパイプを取り付けて、起動テスト！！（≧∇≦）
インナーバレルとチャンバーパッキン、チャンバーを加工して長かけHOPにします。
以上で完成です。f^_^;
飛距離、弾道をチェックして、納品させて頂きます。
この度は、401customにご依頼を頂きありがとうございました。
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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