こんにちは、こんばんは、おはようございます。
ヨンマルイチcustomです。
先日のボーダーゾーン爆祭に参加された、皆様、お疲れ様でした。
台風の影響も無く、ケガも無く、楽しく一日を過ごせたと思います。
皆様のご協力を感謝しています。
m(_ _)m
さて！今回は、爆-DANメンバー GEN GENからの依頼で、先日に完成したARES M4をさらにグレードアップします。f^_^;
一応！言っておきます。別に問題が、あった訳じゃありません！f^_^;
前から狙っていたパーツを入手できたので、急遽！グレードアップすることになりました。
軽さとレスポンスを追求した ゲン S.P.Lです。
そして！今回、手に入れたのが、RETRO ARMSのチャンバー一体式のメカbox！
専用の同軸チャンバーが付属しており、アッパー側メカボックスで挟み込んで完全固定することで、吸排気系の完全同軸と高精度位置決めを実現しています。
更に世界初 コレットナットによるバレルロック機構を搭載しインナーバレルを強固に固定可能です。
そして！不知火商店さんの陽炎1型改を組みます。
メカboxを仮組みしてみました。
ジュラルミン全切削の高精度、高強度のメカboxです。(^｡^)
従来のVer.2メカboxと事なり、吸排気部分のアッパー側と駆動部分のロア側の2分割構造となっており、メンテナンス性、カスタム性が優れています。
メカbox下部分にストレートトリガーを仮組みしてみました。
チョット動きが、渋いので擦り合わせします。
さて！現状の機体からパーツを取り出して、使えるパーツは、使います。
スプリングやチャンバー、モーターを取り外します。
メカboxをオープン！
全てのパーツを取り外して洗浄します。
今回はセクターギアだけ交換しスパーギアとベベルギアは元のやつを組み直します。
キッチリとギアのシムを調整します。
シムを調整したギアをいったん取り外して、スイッチ基盤を取り付けます。
グリップの赤丸印の所に軸受けが、干渉したので削っておきます。
メカboxの下部分をレシーバーに組み込んでストックパイプとグリップを仮組みして、配線の長さを調整します。
信号線をハンダで割り込ませます。
配線に端子やヒューズ、コネクターをハンダで取り付けます。
トリガーの調整です。
セーフティー、ストローク、センサーを調整します。
バッテリーを繋いで、センサーテスト！
ギアをグリスアップして組み直します。
フレームロックピンが、入らなかったので軽く削って調整します。
メカbox下部分をレシーバーに組み込んで、グリップとモーターを取り付けます。
バッテリーを繋いでギアの駆動テスト！
ギアの噛み合わせなどが目視出来るので、安心感がありますね！(^｡^)
続いてメカboxの上部分！
タペットプレートは、マルイ純正新品を使用します。
各部、各パーツをグリスアップして組み込みます。
メカboxの上下を合体させて、ロアレシーバーに組み込みグリップとモーターを取り付けて、起動テスト！
メカboxとチャンバーが、一体式なので、このままで撃てます。f^_^;
少し気になる所が、あったので再度、バラして調整します。f^_^;
バラすついでに少しパーツを変更してみたりシム調整を少し変更してみたり気になる部分を徹底的に見直します。f^_^;
初速調整！90ぐらいを目処に！(^｡^)
先日のボーダーゾーンでの爆祭で、納品させていただきました。
また、使ってみた感想などをゲンちゃん！よろしくお願いします。f^_^;
