こんにちは、401customです。
今回は、TOMARIGIの健太からM4を修理に預かりました。
なんでも！？ 配線が、ちぎれたらしいです。f^_^;
とりあえず動かないのでバラしていきます。
f^_^;
ストックパイプの中でバラバラになっています。
いったい何があったのか！？
もう少し丁寧に優しく！バッテリーを入れましょう！
f^_^;
アッパーを外してバラしていきます。
サクッとメカboxを取り出します。
ハィ！(^｡^)修理完了！
えっ！？スミマセン！やっちゃいました。
m(_ _)m
ゴメンなさい！m(_ _)m
途中で写真を撮るの忘れてました。
ちゃんとバラしていつも通りにやってます。f^_^;
ついでにノズルをでんでんむしに交換しました。
セレクターレバーの交換も頼まれていました。
段々とハデになっていく！(^｡^)
チャンバーを同軸調整型に交換します。
今回は、G&Gの同軸調整型チャンバーを使用します。
これで依頼された作業が完了です。
オーナーも取りに来て試し撃ちして、凄く良くなったと喜んでいただけました。(^｡^)
ありがとうございます。m(_ _)m
最後まで読んでいただきありがとうございます。
もし！？
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