こんにちは、401です。
今回はOGCで知り合いになったヤッシー様の息子！健太様からの依頼で某ショップチューンのカスタムガンが壊れたので見て欲しいと！
メカboxは取り出してありました。
ぱっと見でFETが死んでいるのがわかりました。
開けてチェックします。
某ショップチューンのメカbox！
ミリネジに加工されています。
パカッとメカboxを開けます。
ベベルギアがかけています。
各パーツを取りはずしてチェックしながら洗浄します。
ベベルギア以外は、問題無しでした。
ひととおり手が入ったメカboxです。
ギアを新品に交換してシムを調整します。
ギア比を16:1へ変更します。
シリンダーヘッドにシールテープを巻いて組み直します。
セレクタープレート、カットオフレバー、トリガーストッパーなどの小物パーツを取り付けます。
FETの逝った配線はやり直します。
スッキリ！しました。(^｡^)
セクターギアをカットして、セクターチップをとりつけます。
ギアをグリスupしながら組み直していきます。
シリンダー周りにシリコングリスを塗っておきます。
ノズルもね！(^｡^)
配線をやり直すとスッキリして見えます。
(^｡^)
車やバイクの時代からエンジンルームの配線の見た目にはこだわってきましたから！f^_^;
まっ！閉めたら見えませんけどね！(^_^;)
自己満足！
ロアフレームに組んでグリップを取り付け！
モーターをマルイ E/G1000に交換！
起動テストします。
バッチリ！(^｡^)レスポンス良く動きます。
チャンバー周りもバラして洗浄します。
インナーバレルを長くしてHOP窓を加工します。
このバレルの長さに合わせたスプリングレートにしてあります。
ここまでが依頼された作業です。
本体はオーナー様！自ら組み立てたいそうで！
私は、メカboxとチャンバー周りを調整、修理させていただきました。(^｡^)
また！一緒に遊びましょう！(^-^)/
